Isolation 2Wagen 2Wagen 3Wagen 4

Sonderausstattungen Kühlfahrzeuge

Hier finden Sie einige Details zu möglichen Sonderausrüstungen für KRESS Kühlfahrzeuge. Wir haben eine Fülle von Möglichkeiten, mit denen wir ein Fahrzeug genau auf Ihre individuellen Erfordernisse anpassen können. Diese können hier leider nicht alle aufgezeigt werden. Gerne erarbeiten wir für Sie Ihr individuelles Konzept. Bitte sprechen Sie uns an: Tel. 06226-9263-0 oder per Kontaktformular.

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Ausstattung im Laderaum

Ladungssicherung

Ladungssicherung

Zurrleisten sind in Verbindung mit Sperrstangen oder Zurrgurten nicht nur einfach zu handhaben, sie bieten auch ein Maximum an Sicherheit.

 

JFS-Schienen zur Sicherung von Rollcontainern

JFS-Schienen zur Sicherung von Rollcontainern

Bequeme und flexible Sicherung von Lebensmittel-Rollcontainer an einer Wandschiene.

Klappregal

Klappregal

Wandregal mit Aluminium-Klappböden, alle Böden aus Alu-Rostprofilen bestehend, hochklappbar und in der Höhe verstellbar.

 

Regalsysteme

Regalsystem

Regalsysteme sind in vielfältigen Ausführungen lieferbar. Die Regalböden sind grundsätzlich mit Sicherungsleisten gegen Herausrutschen des Ladeguts ausgestattet.

Dachrohrbahnen

Dachrohrbahnen

Für den problemlosen Fleischtransport. Sämtliche Verstärkungen sind im Aufbau integriert. Die Rohrbahnen sind standardmäßig mit Anschluss-Endstücken, Rutsch- und Aushängesicherungen versehen.

 

Verdampfer-Schutzbügel

Verdampfer-Schutzbügel

Besteht die Gefahr, dass der Verdampfer durch Anfahren oder Stoßen beschädigt wird, so kann dieser effektiv durch den Bügel aus Edelstahl geschützt werden.

Sockelleiste

Aluminium-Bodenwanne

Innenboden mit Aluminium-Oberfläche (Warzenoder Gerstenkornprofil). Mit Sockelleiste wasserdicht verschweißt, so dass eine geschlossene Wanne entsteht.

     

Ausstattung an Türen und Portal

ColdKeeper automatischer Kältevorhang

ColdKeeper

Kälteschott öffnet elektrisch durch Zugschalter. Das Verschließen erfolgt zeitgesteuert automatisch und ist daher unabhängig vom Fahrer/Bediener und bietet daher eine hohe Zuverlässigkeit. Die Durchgangsöffung kann variabel auf der rechten oder linken Seite eingestellt werden.

 

Isolier-Rolltor

Isolier-Rolltor

Leicht bedienbares Sektionaltor für optimale Temperaturführung, schnell zu öffnen. Besonders geeignet an Rampen u. Temperaturschleusen, an denen kein Platz für Türflügel zur Verfügung steht. In Frischdienst- u. Tiefkühlausführung.

Heckportal dreiflügelig

Heckportal dreiflügelig

Ermöglicht das Eintreten am Heck in der Mitte des Aufbaus und unter vermindertem Kälteverlust. Nach Bedarf können ein, zwei oder alle drei Flügel geöffnet werden.

 

Kältevorhang

Kältevorhang

Kältefester Lamellenvorhang, hinter dem Türflügel angebracht, vermindert den Kälteverlust beim Öffnen der Tür. In fester und quer verschiebbarer Ausführung (Bild) lieferbar.

Heckportal 4-flügelig

Heckportal vierflügelig

Wie dreiflügelige Ausführung. Hier jedoch mit dem weiteren Vorteil, dass die Mittelflügel leicht aufgezogen werden können, da kein Verschluss geöffnet werden muss. Die Mittelflügel behindern aufgrund Ihrer kleinen Göße nicht und stehen, wenn geöffnet, nicht über die Fahrzeugkonturen hinaus.

 

Rueckfahr-Videosystem für Kühlfahrzeuge

Rückfahrvideosystem

Zum sicheren und punktgenauen Rückwärtsfahren bieten wir leistungsfähige und bewährte Videosysteme an.

CoolerLock Zentralverriegelung für Kühlfahrzeuge

CoolerLock Zentralverriegelung

Besonders im Verteilerverkehr und in der Pharma-Logistik, mit zahlreichen Stopps pro Tour, spielt die rationelle Diebstahlsicherung der wertvollen Ladung eine große Rolle. Mit einem Knopfdruck sind alle Türen sicher verriegelt - gleichzeitig am Fahrerhaus und am Kühlkoffer.

 

 


Ladebordwände / Hebebühnen

Ladebordwand am Kühl-/Tiefkühlkoffer, kombiniert mit Hecktüren

Ladebordwand am Kühl-/Tiefkühlkoffer, kombiniert mit Hecktüren

Rationelle Ladehilfe beim Arbeiten mit Paletten oder Rollcontainern.

 

Kühlaufbau mit Ladebordwand als Heckabschluss

Ladebordwand am Frischdienstaufbau, ohne Hecktüren, mit Oberklappe

Bei Frischdienstaufbauten bis ca. +5°C. Rationelles Arbeiten, da keine Türen geöffnet werden müssen. Plattformhöhe 1,80 bis 2,0 m.

Ladebordwand unterfahrbar am Kühl-/Tiefkühlkoffer

Ladebordwand unterfahrbar

Rationelle Ladehilfe, da das Öffnen der Türen auch ohne Benutzung der Ladebordwand möglich ist. Problemloses Anfahren an Laderampen.

 

Kühlaufbau mit Ladebordwand als Heckabschluss

Ladebordwand am Frischdienstaufbau maximale Höhe (ohne Oberklappe)

Bei Frischdienstaufbauten bis ca. +5°C. Rationelles Arbeiten, da keine Türen geöffnet werden müssen. Maximale Plattformhöhe, keine zusätzliche Oberklappe.

Ladebordwand zwei-Drittel Breite

Ladebordwand zwei-Drittel Breite

Kombiniert mit dreiflügeligem Heckportal, der Zugang zum Laderaum ist ohne Öffnung der Ladebordwand über einen Türflügel möglich.

     

Einstiege

Comfort-Step

Comfort-Step

Komfortable Einstiegstreppe, speziell im Transportersegment. Mit wenig Platzbedarf im eingeschobenen Zustand. Ermöglicht das Einsteigen mdurch niedrige Tritthöhen meist ohne Festhalten.

 

Klapptritt

Klappstufe

Einstiegstritt für Transporter. Mit wenig Platzbedarf im hochgeklappten Zustand. Ermöglicht das Einsteigen über eine breite Trittfläche.

Einstiegtreppe Tri-Step

Tri-Step

Komfortable, dreistufige Einstiegstreppe, speziell für Fahrzeuge mit höherer Einstiegskante. Mit wenig Platzbedarf im eingeschobenen Zustand. Ermöglicht das Einsteigen auf breiten Trittflächen ohne Festhalten.

 

Ausziehtreppe

Ausziehtreppe

Einstiegstreppe bis auf die Fahrbahn für maximalen Komfort. Ermöglicht das Einsteigen mdurch niedrige Tritthöhen meist ohne Festhalten.

Heck-Trittbrett am Transporter

Breiter Transporter-Hecktritt

Der breite Hecktritt ermöglicht bequemes ind sicheres Ein- und Aussteigen, besonders im Verteilerverkehr mit vielen Stopps.

     

Multi-Temperatursysteme / Mehrkammersysteme

Multi-Temperatur-Systeme

Multi-Temperatur-Systeme

Wir bieten Trennwandsysteme in Quer- und Längsrichtung mit bis zu drei Temperaturzonen an. Für weitere Informationen fragen Sie bitte nach unseren diesbezüglichen Unterlagen.

 

Multitemperatursystem mit Längstrennung

Längs-Trennwand-Systeme

Die Längstrennwand hat den Vorteil, dass beide Kammern vom Heck beladen werden können. Beide Kammern könne auf Wunsch in Palettenbreite ausgeführt werden.

Variables Trennwandsystem mit Steckwänden

Trennwandsystem mit Steckwänden

Variabel konfigurierbares Trennwandsystem mit steckbaren Wandelementen. Einzelne Wandelemente können zum leichten Öffnen schwenkbar ausgeführt werden.

 

Varioshift verschiebbare Tiefkühltrennwand

Varioshift Tiefkühltrennwand

Zweiteilige Quertrennwand für Tiefkühlanwendungen. Die Wand kann zum Beladen rechts oder links geöffnet werden.

TempWall flexibel einsetzbare Abtrennung

TempWall

Flexibel einsetzbare Abtrennung. Tiefkühltauglich. Wird einfach zwischen den Wänden eingeklemmt, dadurch keine Vorrüstung am Aufbau erforderlich. Niedriges Eigengewicht. Einfach handhabbar.

 

Verschiebbare Quertrennwand

Verschiebbare Quertrennwand

Variable Quertrennung durch in Längsrichtung verschiebbare Wand. Bei Nichtgebraucht wird die Wand unter die Decke geschwenkt.

ISOFLEX leichtes Isoliervorhang-Trennsystem

ISOFLEX

Leicht handhabbares Trennwandsystem mit drei isolierten Einzelelementen, sehr leicht in Längsrichtung verschiebbar. Durch quer verschieben der drei Einzelelemente kann die Abtrennung an verschiedenen Stellen geöffnet werden. Bedingt für TK-Einsatz verwendbar. Sehr effektiv als Kälterückhaltesystem.

 

Verschiebbare Zwischenwand mit Verdampferklappe

Verschiebbare Quertrennwand mit Verdampferklappe

Die Verdampferklappe ermöglicht es, die Quertrennwand über den Verdampfer hinweg an die Vorderwand zu schieben. So entsteht auf einfache Weise ein Einkammer-Fahrzeug.

Ausstattung sonstige

Dachspoiler für Kühlfahrzeuge

Dachspoiler

Dachspoiler aus glasfaserverstärktem Kunststoff, viele verschiedene Varianten verfügbar, 2D- und
3D-Varianten, exklusives Design und Aerodynamik. Abnehmbar zur problemlosen Wartung der Kühlmaschine.

 

Aeropaket für Kühlfahrzeuge

Aeropaket

3D-Dachspoiler in Verbindung mit sog. Sideflaps, angebracht seitlich am Fahrerhaus. Exklusives Design und noch bessere Aerodynamik, besonders bei breiten Aufbauten.